目前，彎管機行業(yè)已為制造業(yè)提供著(zhù)越來(lái)越多的技術(shù)支持，據統計，彎管機按制造業(yè)板塊的銷(xiāo)售去向分配，鈑金占35%，汽車(chē)占34%，航空工業(yè)占12%，其它19%。品質(zhì)好的彎管機模具同樣能夠吸引用戶(hù)，對于用戶(hù)而言，物美價(jià)廉的產(chǎn)品一直是采購者的目標，而好的產(chǎn)品可以提高企業(yè)的工作效率，意味著(zhù)也可以節約加工成本，提高經(jīng)濟效益。那么彎管機零部件安裝需要注意哪些要點(diǎn)呢？

　　一、回彈控制——不用芯棒時(shí)回彈很厲害。這在彎管機選擇彎模時(shí)就要考慮。根據彎曲半徑的不同，回彈會(huì )使管子回復2到10度，也可能增加管子的彎曲半徑。彎曲半徑越小，回彈越小?；貜検軌耗Ｎ恢煤蛪毫Φ挠绊?。這一方法使同一彎模產(chǎn)生不同的半徑。而且芯棒的位置會(huì )引起較大的回彈，會(huì )減小彎曲的角度，也可能增加半徑。

　　二、芯棒太靠前——芯棒太靠前有幾個(gè)后果。在彎外側切點(diǎn)末端處會(huì )有凸起，彎內側切點(diǎn)開(kāi)始處會(huì )有一個(gè)凹陷。這些變形在一根管子上例舉。但由于芯棒形狀和彎曲半徑的彎管機不同，不總是同時(shí)出現。隨意使用插入式芯棒，夾模的長(cháng)度應至少為管子直徑的3倍。

　　三、彎管機芯棒太靠后——芯棒稍稍往前，前部不產(chǎn)生皺紋但開(kāi)始在切點(diǎn)后部產(chǎn)生。芯棒位置仍不夠靠前以在內側產(chǎn)生的壓力，收縮材料。而當從模具取下彎好的管子，會(huì )有一個(gè)較大的皺折。所以再推進(jìn)芯棒，直到材料不會(huì )在芯棒和彎模間受擠壓。

　　噪聲影響用戶(hù)使用彎管設備的舒適度，是衡量質(zhì)量的重要指標。國內大功率的噪聲一般在80dB以上，尤其在溫度較低的場(chǎng)所，不僅噪聲大，而且有共鳴現象。國外大功率彎管機的噪聲一般在76dB以下。

　　彎管機機架是焊接而成的箱體結構，類(lèi)似于音箱，對于噪聲有放大作用。同時(shí)在溫度較低的場(chǎng)所，由于潤滑油脂的黏度增大，密封圈收縮等而使運動(dòng)阻力增大，進(jìn)一步加劇了噪聲的產(chǎn)生。機架焊接過(guò)程中一定要確保焊接件質(zhì)量，減小焊接變形，增加合適的加強筋，使音箱效應難以形成。同時(shí)，使用耐低溫的潤滑油脂和密封圈，可減小噪聲。

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